Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Когда слышишь про выдвижное распределительное устройство на 800 в, первое что приходит в голову — это какая-то громоздкая конструкция с кучей приводов. Но в реальности, если говорить про современные решения вроде тех что делает ООО Фалэци Электрик (Шанхай), тут скорее речь идёт о компактных системах с интеллектуальным управлением. Многие до сих пор путают выдвижные модули с обычными стационарными, а ведь разница в ремонтопригодности колоссальная.
Вот смотришь на эти выдвижные блоки в каталоге faleqi.ru и кажется будто всё просто: тележка, шины, блокировки. Но когда сам монтируешь, понимаешь что главное — это зазоры между подвижными частями. У них в ООО Фалэци Электрик (Шанхай) например есть модели где зазор между контактами в отключенном положении всего 12 мм, но при этом дугогашение работает безупречно даже при 800 в.
Запомнил один случай на монтаже — привезли устройство с завода, вроде бы всё по паспорту, а тележка не доходит до фиксации. Оказалось проблема в деформации направляющих всего на 1.5 градуса. Пришлось на месте дорабатывать — такие мелочи в документации не пишут, только опытным путём.
Или вот момент с теплоотводом — в старых конструкциях ставили дополнительные радиаторы, а сейчас в этих миниатюрных корпусах охлаждение идёт за счёт медных шин специального профиля. Кстати, у китайских коллег из Фалэци Электрик это довольно грамотно реализовано, видно что считали тепловые режимы.
С первичными цепями вроде бы все понятно, а вот с вторичкой вечно проблемы. Особенно когда пытаются автоматизировать то что не предназначено для автоматизации. Видел как на объекте подключили датчики положения тележки напрямую к SCADA без гальванической развязки — через месяц половина сгорела.
У ООО Фалэци Электрик (Шанхай) кстати в новых моделях сразу встроены преобразователи интерфейсов для телеметрии. Но многие заказчики экономят и заказывают базовые комплектации, потом сами докупают оборудование и удивляются почему не стыкуется.
Ещё момент — блокировки механические. Казалось бы элементарно, но сколько раз видел когда их регулируют 'на глазок'. А потом удивляются что при вибрации тележка самопроизвольно выезжает. Надо по инструкции щупом выставлять, но кто ж это делает...
Был у нас проект где ставили эти выдвижные устройства на подстанции с высокой циклической нагрузкой. Заказчик сначала хотел европейское оборудование, но в итоге остановились на решениях от Фалэци Электрик. Причём ключевым фактором стала как раз компактность — в существующее здание просто не влезали стандартные конструкции.
Через полгода эксплуатации обнаружили интересную особенность — при частых коммутациях стали подгорать контакты дугогасительных камер. Обратились к производителю, те прислали обновлённую версию камер с дополнительными экранами. Сейчас уже два года работают без нареканий.
А вот на другом объекте, где ставили такие же устройства но для солнечной электростанции, проблем вообще не было. Видимо потому что коммутации там редкие, в основном постоянная работа. Кстати для ВИЭ они действительно хорошо подходят — в документации faleqi.ru это отдельно подчеркивается.
Многие проектировщики забывают про токи КЗ когда выбирают выдвижные распределительные устройства. Смотрят на номинальный ток 800 в и всё. А ведь если у тебя на вводе возможны токи до 25 кА, то обычные контакты могут не выдержать.
У ООО Фалэци Электрик (Шанхай) кстати есть отдельная линейка как раз для таких условий — с усиленными дугогасительными решётками. Но её редко заказывают, потому что дороже процентов на 15. Хотя если посчитать ущерб от возможного отказа...
Ещё момент — климатическое исполнение. У нас в Сибири как-то поставили обычное исполнение вместо холодостойкого. Зимой при -45 механизмы блокировок начали заедать. Пришлось ставить дополнительные подогреватели, переделывать на месте.
Если говорить про тренды, то очевидно что будущее за интеллектуальными системами диагностики. Уже сейчас в новых разработках Фалэци Электрик вижу встроенные датчики частичных разрядов и температурные сенсоры на основных узлах.
Но внедряется это медленно — большинство эксплуатирующих организаций не готовы к переходу на predictive maintenance. Проще поменять после отказа чем мониторить состояние постоянно.
Лично я считаю что главный прорыв будет в области материалов контактов. Сейчас идут эксперименты с различными сплавами серебра и графита — если удастся увеличить ресурс хотя бы на 30%, это radically изменит подход к обслуживанию.
Вот смотрю я на эти выдвижные распределительные устройства и понимаю — несмотря на кажущуюся простоту, тут ещё много места для совершенствования. И хорошо что есть компании которые не просто копируют старые решения, а действительно занимаются инновациями как ООО Фалэци Электрик (Шанхай) со своими разработками в области интеллектуальных сетей.
