Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Когда заказчики ищут выдвижное распределительное устройство на 27,5 кВ, многие ошибочно полагают, что ключевой параметр — только цена. На деле же важно, чтобы производитель понимал специфику работы с таким напряжением — где-то это железнодорожные подстанции, где-то промышленные объекты с особыми требованиями к коммутации. Сам видел, как на одном из заводов сэкономили на блоке управления, и в итоге пришлось переделывать всю схему релейной защиты.
С ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)' столкнулся года три назад, когда искали замену устаревшим КСО. Их сайт https://www.faleqi.ru тогда только запустился, но уже было видно, что они не просто торгуют коробками, а предлагают именно комплексные решения. Примечательно, что это СП с Xiaefeierde Electric — это давало доступ к технологиям, но без типичных для чистого китайского производства компромиссов по качеству.
В их выдвижных распределительных устройствах на 27,5 кВ сразу заметили продуманную компоновку — силовые шины смещены к задней стенке, что упрощает обслуживание при откате тележки. Хотя в первых поставках были косяки с подгонкой направляющих — видимо, сказывалась разница в стандартах допусков. Мы тогда с их инженерами неделю переписки вели, пока не подобрали нужный зазор между фиксированными и подвижными контактами.
Запомнился случай на объекте в Новосибирске — при монтаже их РУ-27,5 кВ местные электрики пытались 'усилить' крепления штатных заземляющих ножей дополнительными болтами. В итоге нарушили балансировку выдвижного элемента. Пришлось срочно вызывать их специалиста — тот за два часа объяснил всю механику взаимодействия блокировок, причем на пальцах, без чертежей.
Ширина корпуса 500 мм — это не маркетинг, а реальное преимущество для реконструкции старых подстанций. Помню, в Казани заменяли советские ЯЭ-27,5 на их оборудование — вписались в те же габариты, но получили вдвое больше ячеек. Правда, пришлось повозиться с креплением к фундаменту — шаг отверстий у них европейский, не наш.
В их распределительных устройствах на 27,5 кВ реализована интересная система мониторига положения выключателя — не просто 'включено-отключено', а с датчиком недоввода на 2-3 мм. Мелочь, но когда работаешь с оборудованием десятилетиями, понимаешь, что именно такие мелочи предотвращают аварии. Хотя в первых партиях датчики стояли слишком хлипкие — вибрация от проходящих электровозов выводила их из строя за месяц.
Сейчас они доработали конструкцию — применили магнитные датчики вместо механических. Но появилась новая головная боль — при температуре ниже -35°C начинаются ложные срабатывания. Пришлось вместе с их технологами разрабатывать утепляющие кожухи, хотя изначально они уверяли, что оборудование работает до -40.
Их заявленные 40,5 кВ — это максимум для сухих помещений. В наших реалиях, где возможны перепады влажности, для 27,5 кВ мы всегда требуем увеличенные воздушные зазоры. В 'Фалэци Электрик' поначалу сопротивлялись — говорили про стандарты МЭК. Пока не показали им запись с тепловизора, где на их оборудовании в дождь появлялись короны разрядов.
Сейчас они поставляют нам распределительные устройства с увеличенной до 280 мм фазовой дистанцией вместо стандартных 250. При этом сохранили габариты — пришлось пересмотреть компоновку разъединителей. Кстати, их система блокировок с механическим дублированием — это редкое явление среди азиатских производителей. Обычно ограничиваются электронными, которые отказывают при обрыве кабеля.
Запомнился спор по поводу цвета корпуса — они предлагали стандартный серый RAL 7035, но для железнодорожных объектов нужен был оранжевый сигнальный. Долго не могли подобрать покрытие, стойкое к ультрафиолету — их порошковая краска выцветала за сезон. В итоге нашли компромисс с двухслойным напылением, хотя это добавило 3% к стоимости.
Их заявления про 'телесигнализацию и телеуправление' из описания на https://www.faleqi.ru — не пустые слова. Реально поставляют оборудование с подготовленными точками подключения к SCADA. Но есть нюанс — их протоколы изначально ориентированы на IEC 61850, а у нас до сих пор много объектов с МЭК-870.
Пришлось на одном из объектов в Красноярске перепаивать платы контроллеров — их разработчики прислали схему модификации, но предупредили, что это снимает гарантию. В итоге работаем уже два года без нареканий, хотя официально они такой адаптации не поддерживают.
Их система диагностики выдвижных элементов хороша, но требует квалификации персонала. Помню, как на подстанции в Воркуте местные электрики по ошибке подключили кабель диагностики к цепям оперативного тока — сожгли модуль сбора данных. Теперь всегда требуем от 'Фалэци Электрик' маркировать разъемы не только цветом, но и рельефными обозначениями — для темных помещений.
Сейчас они экспериментируют с гибридными решениями для солнечной энергетики — те же распределительные устройства, но с дополнительными отсеками для преобразователей. Интересно, но пока сыровато — при испытаниях выявили проблемы с охлаждением инверторов в закрытом корпусе.
Для железнодорожников разрабатывают версию с усиленной виброзащитой — стандартные крепления не выдерживают постоянной вибрации от подвижного состава. Мы тестировали опытный образец на тестовом кольце — после 5000 км пробега появились люфты в механических блокировках. Их инженеры сейчас пересматривают конструкцию подшипниковых узлов.
Говорят, готовят модификацию с выдвижными элементами, адаптированными для работы в среде с повышенной соленостью — для приморских регионов. Но пока образцы проходят испытания в Сочи, рано говорить о результатах. Лично я сомневаюсь в долговечности их покрытия в таких условиях — видел, как за год в Владивостоке аналогичное оборудование покрылось коррозией.
Работа с ООО 'Фалэци Электрик' показала — они способны гибко адаптироваться под наши требования, хоть и не всегда с первого раза. Их распределительные устройства на 27,5 кВ — не идеальны, но за разумные деньги получаем оборудование, которое реально работает в наших условиях после незначительных доработок.
Главное — не верить слепо каталогам, а сразу обсуждать возможные проблемы. Их техподдержка адекватно реагирует на замечания, в отличие от многих азиатских поставщиков. Хотя сроки ответа иногда затягивают — видимо, из-за разницы во времени с Шанхаем.
Для критичных объектов все же рекомендуем проводить дополнительные испытания на месте — их заводские тесты не всегда учитывают специфику наших сетей. Но в целом за три года нареканий по надежности не было — из 42 установленных шкафов отказал только один, да и то по вине монтажников.
