Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Когда слышишь про выдвижное распределительное устройство на 12 кВ, первое, что приходит в голову — это та самая зелёная дверь с блокировками, где всё должно чётко становиться на место. Но в реальности даже с блокировками бывают нюансы, особенно когда пытаешься впихнуть современные датчики в старые ячейки. Помню, как на одном из объектов в Новосибирске пришлось переделывать направляющие три раза — инженеры не учли вибрацию от трансформаторов.
Если брать конкретно выдвижное распределительное устройство на 12 кВ, то главное — это не столько номинальные параметры, сколько совместимость с существующей инфраструктурой. У нас на прошлой неделе как раз был случай: заказчик купил ячейки у китайской ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)', а потом выяснилось, что крепления шин не подходят под российские стандарты. Пришлось фрезеровать дополнительные отверстия прямо на объекте.
Кстати, про выдвижное распределительное устройство на 12 кВ часто забывают, что важна не только электрическая прочность, но и климатическое исполнение. В том же Шанхае на производстве они тестируют при повышенной влажности, но у нас в Сибири зимой проблемы другие — конденсат внутри отопления образуется. Приходится ставить дополнительные греющие кабели вдоль направляющих.
Особенно критична точность позиционирования тележки. Если есть хотя бы миллиметр перекоса — контакты начинают подгорать через полгода эксплуатации. Мы как-то ставили эксперимент с датчиками перемещения от Siemens, но оказалось, что механические указатели положения надёжнее электроники в условиях сильной запылённости.
Самая частая проблема — когда монтажники экономят на выравнивании каркаса. Кажется, что пара миллиметров не играет роли, но для выдвижного распределительного устройства на 12 кВ это смертельно. Как-то раз в Красноярске пришлось демонтировать целую секцию потому, что тележка заклинивала после трёх циклов 'включено-выключено'.
Ещё момент с заземлением. Теоретически всё просто — медная шина по периметру. Но на практике если не сделать дополнительные точки заземления на самой тележке, возникают паразитные токи. Особенно это заметно на подстанциях с частыми коммутациями.
Кстати, про компанию ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)' — у них в последних моделях неплохо решён вопрос с блокировками. Но наши электрики сначала ругались на китайские пружины, пока не поняли, что там специально уменьшено усилие для плавности хода. Пришлось переучивать персонал, потому что многие привыкли к советским КСО, где надо прилагать усилие.
Зимой с выдвижным распределительным устройством на 12 кВ отдельная история. Смазка на направляющих замерзает, если использовать не морозостойкую. Мы как-то попробовали силиконовую смазку от немецкого производителя, но она оказалась слишком жидкой для наших температур. В итоге вернулись к старому доброму ЦИАТИМ-201, хоть и приходится менять её чаще.
Интересный момент с вентиляцией. В проектах обычно закладывают стандартные вентиляторы, но в реальности для выдвижного распределительного устройства на 12 кВ важнее не объём воздуха, а его распределение. На подстанции в Воркуте пришлось переделывать всю систему обдува — иначе летом верхние ячейки перегревались на 15 градусов больше нижних.
Ещё про температурные деформации. Металл корпуса и пластиковые элементы имеют разный коэффициент расширения. Летом 2022 года был случай в Ростове-на-Дону, когда заклинило тележку именно из-за этого. Пришлось разрабатывать компенсационные зазоры — сейчас эта доработка есть в новых поставках от ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)', но для старых ячеек приходится делать на месте.
Сейчас все хотят 'умные' распределительные устройства, но с выдвижным распределительным устройством на 12 кВ не всё так просто. Датчики положения — это только начало. Гораздо важнее мониторинг состояния контактов. Мы пробовали устанавливать тепловизоры на каждую фазу, но это удорожает конструкцию в 1.5 раза.
Компания ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)' предлагает готовые решения с датчиками частичных разрядов, но у нас пока не всё гладко с калибровкой. На подстанции в Екатеринбурге пришлось трижды вызывать их специалистов, чтобы настроить пороги срабатывания. Зато сейчас система уже полгода работает без ложных срабатываний.
Самое сложное — это интеграция с АСУ ТП. Стандартные протоколы типа МЭК 61850 поддерживаются, но на практике каждый производитель добавляет свои расширения. Для выдвижного распределительного устройства на 12 кВ критично время отклика — если телеметрия запаздывает больше чем на 2 секунды, это может быть опасно при аварийных режимах.
Периодичность ТО для выдвижного распределительного устройства на 12 кВ обычно указана 4 года, но по факту в первые два года лучше проверять ежегодно. Особенно контактные группы — они притираются в процессе эксплуатации. Мы разработали свою методику оценки износа по изменению усилия выкатывания.
С заменой дугогасительных камер есть нюанс — после 100 срабатываний лучше менять даже если видимых повреждений нет. Особенно в цепях с мощными двигателями. На сахарном заводе в Белгородеlearned this the hard way — пришлось менять всю секцию после короткого замыкания.
Про запасные части — оригинальные от ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)' идут 3-4 месяца, поэтому мы создали свой склад наиболее изнашиваемых компонентов. Особенно востребованы ролики направляющих и пружины блокировок. Кстати, пружины можно изготовить и locally, но нужно строго соблюдать параметры закалки.
Судя по последним тенденциям, выдвижное распределительное устройство на 12 кВ постепенно будет уходить в сторону компактных решений. Уже сейчас ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)' предлагает ширину шкафа 500 мм вместо стандартных 800, но пока это дороже на 30%.
Интересное направление — гибридные решения, где часть оборудования выдвижная, а часть стационарная. Это позволяет экономить место без потери ремонтопригодности. Мы тестируем такую схему на одной из подстанций в Московской области — пока нареканий нет, но прошло только полгода.
Скорее всего, в ближайшие 5 лет появятся стандарты на полностью цифровые выдвижные распределительные устройства на 12 кВ с встроенной диагностикой. Но главное — чтобы это не стало избыточно сложным для обычных электриков. Опыт показывает, что самые надёжные системы — те, где можно быстро понять что случилось без специального ПО.
