Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Когда говорят про Китай комплектное распределительное устройство с выкатными элементами на 35 кв, у многих сразу возникает образ чего-то дешевого и, возможно, не самого надежного. Это распространенное заблуждение, с которым сталкиваешься на переговорах. На самом деле, ситуация за последние лет десять кардинально изменилась. Я сам долгое время скептически относился, пока не пришлось детально разбираться с оборудованием для одного проекта в Казахстане. Там стояла задача модернизировать подстанцию без длительного останова, и китайские КРУ с выкатными тележками стали одним из немногих вариантов, которые укладывались в бюджет и сроки. Но не все так просто, конечно.
Итак, если отбросить предубеждения, что мы имеем? КРУ на 35 кВ — это уже серьезный уровень среднего напряжения, где требования к безопасности, коммутационной способности и ресурсу механической части (той самой выкатной тележки) на порядок выше, чем, скажем, на 10 кВ. Китайские производители это хорошо поняли. Их сильная сторона сейчас — не просто копирование, а часто довольно грамотная адаптация. Берут проверенные временем концепции (ту же Schneider или Siemens), но активно работают над миниатюризацией и ?начинкой?. Вот, к примеру, смотрю сейчас на сайт ООО Фалэци Электрик (Шанхай) — faleqi.ru. Компания позиционируется как современный производитель, интегрирующий НИОКР и производство. Что бросается в глаза в их описании? Акцент на интеллектуальное производство и, что важнее, на трансформацию в сторону интеллектуальности и информатизации самих устройств. То есть телеметрия, дистанционное управление — это уже не опция, а часто база.
Но вот в чем нюанс, который знает любой, кто занимался пусконаладкой. Эта самая ?интеллектуальность? вторичных цепей — палка о двух концах. С одной стороны, удобно: все данные на экране, диагностика. С другой — сложность интеграции с существующими АСУ ТП заказчика может превратиться в кошмар, если протоколы обмена данными ?сырые? или документация переведена с китайского машинным переводом. У ООО Фалэци Электрик в описании заявлен вклад в инновации по интеграции первичных и вторичных цепей. На практике это часто означает, что микропроцессорные защиты и контроллеры встроены прямо в ячейку, что экономит место. Но готов ли персонал эксплуатации на объекте заказчика к работе с таким интерфейсом? Вопрос.
Возвращаясь к механике. Выкатной элемент — это сердце КРУ для среднего напряжения. Надежность фиксации в рабочем, испытательном и ремонтном положениях, точность совмещения контактов, усилие, необходимое для перемещения тележки — по этим мелочам и ловят китайских производителей лет 10 назад. Сейчас, глядя на образцы от ряда заводов, вижу явный прогресс. Используются более качественные подшипники, точная металлообработка, есть системы блокировок, предотвращающие ошибочные операции. Но все равно при приемке мы всегда вручную, с усилием, катим каждую тележку десятки раз, проверяя люфты и плавность хода. Потому что брак случается.
Расскажу про один случай, не связанный напрямую с Фалэци, но показательный. Заказывали партию КРУ на 35 кВ с выкатными вакуумными выключателями. Вроде бы все по спецификации, завод с сертификатами. Привезли, начали монтаж. И обнаружилась ?мелочь?: конструкция тележки и направляющих в отсеке была такой, что для ее выкатки требовалось дополнительное пространство спереди шкафа — больше, чем было указано в габаритных чертежах. В итоге пришлось на месте переделывать компоновку в помещении, сдвигать соседние шкафы. Ошибка в паре сантиметров, а головной боли — на неделю. Мораль: с китайским оборудованием (да и с любым) нельзя слепо доверять бумагам. Нужно либо самому вылетать на завод для инспекции на этапе сборки, либо иметь очень детальные 3D-модели для проверки.
Еще один момент — климатическое исполнение. Оборудование, сертифицированное для умеренного климата Китая, может вести себя иначе в мороз -40°C где-нибудь в Сибири. Пластиковые элементы становятся хрупкими, смазка в механизмах застывает. Некоторые ответственные поставщики, и я вижу, что ООО Фалэци Электрик в своей деятельности также охватывает монтаж и модернизацию, понимают это и предлагают адаптации — морозостойкие исполнения, подогрев элементов вторичных цепей. Это уже признак зрелости подхода, когда думают не только о продаже шкафа, но и о его работе в конкретных условиях.
Что касается самих компонентов. Часто в рамках оптимизации стоимости китайские сборщики используют смесь брендов: свой выключатель, но, например, реле защиты от Siemens или ABB. Это нормальная практика. Но здесь важно четко прописывать в контракте, какие именно компоненты и какого производителя должны быть установлены. Иначе приедет ?аналогичный по параметрам? местный китайский аналог микропроцессорной защиты, с которым потом никто не умеет работать.
В описании ООО Фалэци Электрик прямо сказано про прорывные результаты в области интеллектуальных КРУ среднего напряжения. На практике это выглядит так: в каждую ячейку встраивается интеллектуальный контроллер, который собирает данные с датчиков температуры, положения выключателя, состояния заземляющих ножей, счетчиков параметров сети. Все это по цифровой шине (чаще всего это Modbus TCP или IEC 61850) выводится на общий сервер или локальный HMI. Преимущество очевидно: диагностика состояния в реальном времени, прогнозирование обслуживания.
Но опять же, из личного опыта: такая система требует качественной настройки и отладки на месте. Иногда приходят ?коробки? с уже запрограммированным софтом, но его логика может не соответствовать технологическим процессам заказчика. Например, блокировки между секциями или алгоритмы АВР. Приходится либо иметь своего специалиста, который может перепрограммировать, либо заказывать эту услугу у поставщика. И здесь наличие у компании, как у Фалэци, компетенций в монтаже и модернизации — большой плюс. Это означает, что они теоретически могут прислать инженеров для шеф-монтажа и пусконаладки, а не просто отгрузить оборудование с корабля.
Интересно их заявление про ?гуманистическое управление электрификацией?. Если отбросить маркетинг, это, наверное, про удобство и безопасность для оператора. В хороших КРУ это реализуется через эргономичный интерфейс управления, четкую световую сигнализацию, продуманные механические блокировки, которые физически не позволяют открыть дверь отсека под напряжением или включить заземляющие ножи в неправильной последовательности. Вот на эти ?мелочи? безопасности при выборе китайского комплектного распределительного устройства на 35 кв нужно смотреть в первую очередь.
Особняком стоит применение таких КРУ в проектах новой энергетики — солнечные парки, ветроустановки, системы накопления энергии. Там часто нужны компактные решения для коммутации и защиты на стороне среднего напряжения. И здесь как раз востребованы те самые миниатюрные КРУ с воздушной изоляцией шириной от 375 мм, которые производит, в том числе, и Фалэци. Меньший footprint — критически важно для контейнерных подстанций, которые ставят на площадках СЭС.
Работал с одним таким проектом. Заказчику нужно было компактное КРУ на 35 кВ для подключения накопителя энергии. Выбрали китайского поставщика (не Фалэци, но из того же сегмента). Главным требованием была скорость поставки и наличие встроенных средств измерения качества электроэнергии. С поставкой уложились, качество сборки было приличным. Но возникла заминка с калибровкой измерительных трансформаторов и их интеграцией в систему мониторинга — протокол обмена был нестандартным. Пришлось ?колдовать? на месте. Это типичная история.
Итоговые мысли. Китайские КРУЭ на 35 кВ с выкатными элементами сегодня — это вполне конкурентный продукт для многих проектов, особенно где важна цена и сроки. Их не стоит бояться, но к выбору поставщика и согласованию технических деталей нужно подходить с десятикратной тщательностью. Искать нужно не просто фабрику, а партнера с инженерной поддержкой, как, судя по описанию, пытается строить бизнес ООО Фалэци Электрик (Шанхай). Обязательны инспекции, проверка референсов в похожих климатических условиях, детальнейшая техническая спецификация. Тогда риски можно свести к приемлемому минимуму, а оборудование будет служить годы без проблем. Главное — понимать, что покупаешь, и не ждать за копейки качества уровня европейских топ-брендов. Но за адекватные деньги сегодня можно получить очень достойный и технологичный продукт.
