Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Когда речь заходит о КРУЭ на 40,5 кВ, многие сразу представляют себе швейцарские или немецкие бренды, но за последние пять лет я убедился, что китайские производители вроде ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)' научились делать оборудование, которое не просто дешевле, а по-настоящему адаптировано под сложные условия эксплуатации. Особенно в странах СНГ, где перепады температур и качество обслуживания оставляют желать лучшего.
Если брать именно 40,5 кВ - это пограничное напряжение, где уже критически важна стабильность дугогашения. Помню, в 2019 году мы тестировали партию КРУЭ с элегазом от китайского производителя, и выяснился интересный момент: при -35°C начиналось расслоение газовой смеси. Пришлось совместно с инженерами ООО 'Фалэци Электрик' пересматривать конструкцию камеры и систему подогрева.
Сейчас они используют гибридный подход - базовый объем элегаза плюс добавки, которые снижают точку росы. Не идеально, но для большинства регионов России работает. Кстати, их наработки по миниатюризации КРУЭ с воздушной изоляцией очень пригодились при проектировании компактных газонаполненных ячеек.
Что часто упускают из виду - совместимость с российскими системами релейной защиты. Китайцы изначально ставили свои блоки управления, но после серии сбоев в Красноярске начали адаптировать интерфейсы под стандартные устройства нашего рынка. Это к вопросу о том, почему готовые решения иногда хуже кастомизированных.
На их заводе в Шанхае я обратил внимание на нестандартный подход к сборке контактных групп. Вместо классических серебряных покрытий используют многослойное напыление - якобы для снижения переходного сопротивления. На деле это дало прибавку всего 2-3% к КПД, зато резко снизило риск 'слипания' контактов при КЗ.
Система тестирования каждого узла перед отгрузкой - это отдельная история. Они проверяют не просто на герметичность, а на циклические температурные нагрузки, причем делают это в камерах, имитирующих сибирскую зиму и пустынный климат. Как-то раз при мне забраковали партию из-за незначительного отклонения в скорости срабатывания выключателя - всего 0,02 секунды.
Особенно ценю их подход к документации: кроме стандартных сертификатов, прикладывают протоколы всех испытаний с графиками и расшифровками. Для монтажников это иногда избыточно, но когда возникают спорные ситуации - такая детализация спасает.
С ПУЭ и ГОСТ Р у них сначала были серьезные проблемы. Помню историю 2021 года, когда пришлось полностью переделывать систему заземления для поставки в Татарстан - их штатная конструкция не проходила по сопротивлению растеканию. Сейчас они держат в штате двух российских инженеров-консультантов именно для адаптации проектов.
Интересно, что их собственные стандарты по части IP-защиты часто строже наших. Например, стандартное исполнение у них IP54, тогда как по нашим нормам для большинства помещений хватает IP31. Но это скорее плюс - оборудование работает с запасом надежности.
Сейчас они активно работают над сертификацией по новым стандартам взрывозащиты для нефтегазового сектора. Если удастся - могут серьезно потеснить европейских производителей на рынке компрессорных станций.
На объекте в Новом Уренгое в 2022 году столкнулись с интересным эффектом: при резком похолодании до -52°C сработала блокировка на дверях шкафа управления. Оказалось, конденсат в механизме замка замерзал. Решили установкой дополнительных нагревательных элементов - кстати, саму идею предложили китайские инженеры после изучения наших погодных отчетов.
Еще запомнился случай на подстанции в Казахстане - там местные электрики по привычке пытались 'доработать' клеммники, что привело к нарушению герметичности. Теперь ООО 'Фалэци Электрик' ставит дополнительные пломбы и маркировки на критичных узлах.
Из положительного - их система мониторинга состояния элегаза действительно работает. На трех объектах удалось предотвратить серьезные аварии благодаря заблаговременным сигналам о падении давления. Хотя сама телеметрия иногда глючит при плохой связи.
Судя по их последним разработкам, делают ставку на гибридные решения - где-то газ, где-то воздушная изоляция. Для 40,5 кВ это спорный подход, но для объектов с ограниченным пространством может быть оправдан. Особенно в городских распределительных сетях.
Главная проблема - логистика запчастей. Хотя они открыли склад в Новосибирске, все равно критичные компоненты идут 2-3 недели. Для аварийного ремонта это многовато, приходится создавать усиленный резерв.
Если говорить о цене - их КРУЭ сейчас где-то на 15-20% дешевле чешских аналогов, но дороже турецких. При этом по надежности ближе к европейскому уровню. Для бюджетных проектов - оптимальный вариант, если нет предубеждения против китайской техники.
Кстати, их новая линейка для ВИЭ - те же 40,5 кВ КРУЭ, но с упором на работу с инверторами - показывает хорошие результаты на солнечных электростанциях в Астраханской области. Видимо, их опыт в ветроэнергетике дает преимущества.
