
Когда речь заходит о КРУ с выкатными элементами на 20 кВ, многие почему-то представляют себе нечто универсальное, подходящее для любого объекта. На деле же даже в пределах одного номинального напряжения мы сталкиваемся с десятками вариаций по компоновке, глубине ячеек, способам блокировок. Вот, к примеру, китайско-российское предприятие ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)' – их подход к комплектным распределительным устройствам меня сначала насторожил, но потом оказался вполне жизнеспособным для определенных задач.
С выкатными тележками на 20 кВ вечная головная боль – зазоры между фазами. Помню, на одном из объектов пришлось переделывать крепления шин, потому что заявленные 150 мм на практике 'уплывали' до 135. У Фалэци в этом плане интересное решение: они используют не стандартные изоляторы, а литые опоры с дополнительными ребрами жесткости. Не скажу, что это революция, но вибрация действительно снижается.
Еще момент – вес тележки с вакуумным выключателем. Если у европейских производителей это обычно 80-90 кг, то у китайских аналогов бывает и за 110. Но тут надо отдать должное – на сайте faleqi.ru я видел их последние модели с алюминиевыми рамами. Вроде мелочь, а монтажникам разница в 20 кг ощутима.
Кстати, про блокировки. Многие недооценивают важность механической блокировки дверь-положение тележки. Работал с их ЩО-70 – там реализована трехпозиционная блокировка с возможностью принудительного отключения под нагрузкой. Спорное решение, но для аварийных ситуаций полезное.
Цены на КРУ-20 кВ сейчас дико разнятся. Локомотивы вроде Шнайдер или АББ держат планку, но есть нюанс: их стандартные решения часто требуют адаптации под наши СНИПы. А вот Фалэци Электрик из Шанхая изначально затачивают оборудование под евразийские стандарты. Не идеально, но хотя бы не приходится переплачивать за 'доводку'.
Заметил интересный тренд: последние два года растет спрос на КРУ с шириной ячейки 500 мм вместо традиционных 600. Объясняют экономией места, но на практике это часто выливается в проблемы с охлаждением. Упомянутая компания как раз предлагает вариант на 450 мм – рискованно, но для тесных помещений может быть оправдано.
Кстати, про их распределительные устройства с выкатными элементами – в спецификациях часто указывают степень защиты IP4X, но по факту бывает и IP3X. Это тот случай, когда нужно лично проверять каждый шкаф. Мы как-то поставили партию на насосную станцию – пришлось самим уплотнять дверные контуры.
При монтаже КРУ-20 кВ многие забывают про температурные деформации. Особенно критично для длинных рядов – если ставить 'встык' без компенсационных зазоров, через год появляются щели. У Фалэци в паспортах явно не хватает таких практических рекомендаций, приходится рассчитывать самим.
Еще больной вопрос – заземление выкатных элементов. Тележка должна иметь надежный контакт с рамой, но при этом свободно выкатываться. Видел их решение с подпружиненными контактами из медно-графитового сплава – в теории хорошо, но на морозе (-25°C и ниже) пружины теряют упругость.
По опыту скажу: с их оборудованием лучше сразу заказывать полный комплект аксессуаров. Потом докупить совместимые тележки или блокировки почти невозможно – размеры отличаются на миллиметр-другой, а это уже нестыковка.
Заявленные телеметрические функции – отдельная тема. Фалэци позиционируют свои КРУ как 'интеллектуальные', но на практике протоколы связи часто требуют доработки. Их система телесигнализации нормально стыкуется с российскими АСУ ТП, а вот с дистанционным управлением бывают сюрпризы.
Работал с их ЩО-70 на подстанции торгового центра – там реализована интересная схема самодиагностики вакуумных выключателей. Но почему-то не учитывается износ механизма взвода – пришлось отдельно ставить датчики хода.
Кстати, их ноу-хау с шириной шкафа 375 мм для 20 кВ – решение спорное. С одной стороны экономия места, с другой – сложности с обслуживанием. Механикам с крупными руками просто неудобно работать.
Сейчас многие производители, включая ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)', активно продвигают решения для ВИЭ. Их оборудование для солнечных электростанций выглядит перспективно, но есть нюанс – нестандартные токи КЗ. Стандартные КРУ-20 кВ часто не рассчитаны на обратную мощность от инверторов.
Заметил, что они начали использовать в выкатных элементах новые композитные материалы для изоляции. Пока рано говорить о долговечности, но первые тесты показывают хорошую стойкость к поверхностному пробою.
Что действительно импонирует – так это их подход к модернизации существующих распределительных устройств. Не просто продают новое оборудование, а предлагают адаптивные решения для замены устаревших ячеек. Для российских сетей это актуально – много еще советских КРУ, которые жалко списывать.
В целом, если говорить о КРУ-20 кВ от этого производителя – вариант рабочий, но требует тщательного входного контроля и адаптации под конкретные условия. Как временное решение или для объектов с ограниченным бюджетом – вполне, но для ответственных объектов я бы все же советовал более проверенные варианты.