Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Когда речь заходит о КРУЭ на 12 кВ, многие сразу представляют себе швейцарские или немецкие бренды, но в последние пять лет китайские производители вроде ООО 'Фалэци Электрик (Шанхай)' серьезно потеснили европейцев на рынках СНГ. Их сайт https://www.faleqi.ru мы использовали для первичного анализа перед закупкой партии для нефтепромысла в Татарстане – интересно, что они дают не просто технические параметры, а сразу прикладывают схемы монтажа в условиях низких температур.
В 2019 году мы ошиблись, заказав для подстанции в болотистой местности КРУ с воздушной изоляцией. Через полгода пришлось экстренно ставить КРУЭ на 12 кВ – шестифтористая сера хоть и требует специального обслуживания, но зато не боится соленых испарений. Кстати, у Фалэци в описании их ВНРУ есть важное уточнение: их оборудование проходит испытания при влажности до 98%, что для Приморья критично.
Заметил любопытный парадокс: некоторые подрядчики до сих пор путают степень защиты IP54 и IP67 для ГИО. В документации к шанхайским КРУЭ четко прописано – для наружной установки только IP67, иначе конденсат на шинных переходах. Мы на одном из объектов в Новом Уренгоеlearned this the hard way, когда при -40°С отказала система мониторинга давления SF6.
Если говорить про компактность, то здесь китайские инженеры явно вырвались вперед. Их распределительное устройство с газовой изоляцией для городских ЦТП занимает на 30% меньше места, чем чешские аналоги. Но есть нюанс: требования к фундаменту жестче, вибрации от трамвайных линий могут вызывать микротрещины в сварных швах.
Когда мы впервые заказывали у ООО 'Фалэци Электрик' комплект для модернизации подстанции, не учли разницу в стандартах заземления. В китайской документации требовалось сопротивление контура 0.1 Ом, тогда как наши нормативы допускают 0.5 Ом. Пришлось переделывать заземляющее устройство, благо их техспецы оперативно прислали адаптированные схемы.
С системой телемеханики вышла отдельная история. Их штатная платформа поддерживает протоколы IEC 61850, но для интеграции с нашей АСУ ТП потребовалась доработка драйверов. Интересно, что сами китайцы используют гибридные решения – часть оборудования от своего партнера Сяэфэйэрде Электрик, часть локализованную.
Температурные испытания показали неожиданные результаты: при -55°С (испытывали в Якутске) механические приводы работали стабильнее, чем у немецких аналогов. Но датчики давления SF6 начали выдавать погрешность после 20 циклов 'тепло-холод'. Фалэци позже доработали firmware, сейчас проблем нет.
Для проекта в Крыму мы специально запрашивали у производителя данные виброиспытаний. Оказалось, их КРУЭ 12 кВ рассчитаны на балл 8 по MSK-64, но с дополнительными рамовыми креплениями. При этом масса секции на 15% выше, чем у европейских – сказывается усиленная конструкция корпуса.
Монтажники жаловались на нестандартный размер анкерных отверстий – пришлось заказывать переходные пластины. Зато кабельные вводы продуманы идеально: есть места для установки ТТНК и ограничителей перенапряжений без дополнительных адаптеров.
Срок службы в 30 лет, заявленный производителем, выглядит оптимистично. На практике мы ведем мониторинг первых установленных в 2018 году КРУЭ – пока износ основных узлов в пределах нормы. Но замена фильт-патронов SF6 обходится дороже, чем предполагалось – оригинальные комплектующие приходится ждать 2-3 месяца.
Сервисная сеть Фалэци в России пока слабая, но они компенсируют это дистанционной поддержкой. Через их портал можно получить 3D-модели для проектирования – мы так оптимизировали раскладку оборудования для ЦОД, сэкономив на длинах шинных переходов.
Любопытно, что их инженеры переняли скандинавский подход к безопасности: двойная блокировка от ошибочных операций, датчики присутствия оператора в зоне коммутации. Но русскоязычная документация иногда грешит неточностями в переводах – приходится перепроверять схемы через оригинальные китайские чертежи.
На выставке в Шанхае представители Фалэци показывали прототип КРУЭ с водородным наполнителем вместо SF6. Пока это лабораторный образец, но тенденция понятна – уход от парниковых газов. Для наших заказчиков-экологов это может стать решающим аргументом.
В линейке продукции заметен крен в сторону гибридных решений: комбинация газовой и вакуумной изоляции для особо ответственных объектов. Мы тестировали такой вариант для ветропарка – при частых коммутациях вакуумные камеры выдерживают лучше.
Цифровизация – отдельная тема. Их система прогноза остаточного ресурса (на основе AI) пока сыровата, но уже экономит до 15% затрат на ТО. Главное – не слепо доверять рекомендациям, а перепроверять данные локальными измерениями.
Для солнечных электростанций КРУЭ Фалэци предлагают интересное решение – встроенные инверторы с функцией компенсации реактивной мощности. Мы апробировали на объекте в Ставрополье: при скачках генерации оборудование стабильно держит параметры, но требует дополнительного охлаждения.
Заметил, что производитель активно развивает направление 'умных' распределительных сетей. Их последние модификации комплектных распределительных устройств поддерживают протоколы обмена данными с цифровыми подстанциями – это может сократить сроки пусконаладки на 20-25%.
Китайские КРУЭ на 12 кВ – уже не 'темные лошадки', а серьезные конкуренты европейским брендам. По нашим данным, ООО 'Фалэци Электрик' занимает около 18% рынка СНГ в сегменте среднего напряжения. Их сильная сторона – адаптивность: готовы дорабатывать конструкцию под конкретные условия эксплуатации.
Главный совет – не экономить на пуско-наладочных работах. Мы вначале пытались сэкономить, пришлось переделывать трижды. Лучше сразу привлекать специалистов производителя, благо они сейчас есть в Москве и Новосибирске.
По надежности пока нареканий нет, но долгосрочные прогнозы делать рано. Мониторим, фиксируем, готовим отчет для коллег – может, лет через пять составим объективную картину. Пока же производитель комплектных РУ с ГИО из Шанхая выглядит перспективным партнером для сложных проектов с ограниченным бюджетом.
