Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Когда слышишь про КРУЭ на 10 кВ, сразу вспоминаются десятки проектов, где заказчики требовали 'как у Siemens', но по цене локального производителя. Интересно, что многие до сих пор путают степень защиты IP67 в КРУЭ с возможностью работы под водой — приходилось объяснять, что это про пыль и временное погружение, а не про подводные лодки.
В прошлом году на объекте в Новосибирске столкнулись с тем, что монтажники попытались заменить штатные болты крепления контактов на обычные строительные — результат предсказуем: микроскопические зазоры при вибрации привели к локальному перегреву. Пришлось экстренно ставить термокожухи и менять всю линейку соединений.
Кстати про газ: SF6 в таких КРУЭ — это не просто 'наполнитель'. Видел как на энергообъекте в Челябинске технический персонал самостоятельно доливал газ без предварительной вакуумизации — через полгода начались проблемы с дугогасящими камерами. Оказалось, влага из воздуха вступила в реакцию с продуктами распада дуги.
Особенность именно 10-киловольтного исполнения — часто недооценивают требования к заземлению. В КРУЭ 35 кВ и выше это очевидный приоритет, а здесь иногда экономят на контуре, что приводит к плавающим потенциалам на корпусе. Помню случай на подстанции торгового центра, где из-за этого постоянно срабатывала защита от перенапряжений.
При вводе в эксплуатацию всегда обращаю внимание на состояние уплотнителей — даже минимальная деформация при монтаже сокращает срок службы с 25 до 7-8 лет. В прошлом месяце на объекте ООО 'Фалэци Электрик' как раз отказались от поставки партии КРУЭ из-за несоответствия геометрии прокладок — производитель сэкономил на пресс-формах.
Диагностика модулей — отдельная история. Многие забывают, что тепловизором нужно сканировать не только основные соединения, но и зоны вокруг приводов выключателей. Как-то раз зафиксировали нагрев +12°С выше нормы именно в месте крепления пружинного механизма — оказалось, брак обработки поверхности контактов.
Интересный момент: современные КРУЭ 10 кВ часто комплектуются датчиками частичного разряда, но их калибровку нужно проверять перед монтажом. Сталкивался с ситуацией, когда на новом оборудовании датчики показывали завышенные значения — производитель забыл учесть фоновые помехи конкретной подстанции.
Если говорить про продукцию ООО 'Фалэци Электрик' — у них интересно реализована модульность в КРУЭ 10 кВ. Например, в базовой комплектации уже предусмотрены места для установки дополнительных датчиков, что редко встречается у азиатских производителей. Хотя в их же миниатюрных КРУН 7.2-40.5 кВ подход другой — там упор на компактность.
Заметил тенденцию: для объектов с высотными зданиями чаще выбирают КРУЭ с вертикальной компоновкой, хотя это усложняет обслуживание. В одном из бизнес-центров в Москве пришлось демонтировать часть перекрытия для замены датчика давления — проектировщики не учли габариты для сервиса.
При выборе между элегазовыми и воздушными решениями всегда смотрю на температурный режим. Для Сибири КРУЭ предпочтительнее — меньше проблем с конденсатом. Но в южных регионах иногда выгоднее КРУН, если нет требований по компактности.
Сейчас многие требуют телеизмерение и телеуправление в стандартной комплектации. На объекте в Казани столкнулись с интересной проблемой: протоколы связи КРУЭ конфликтовали с системой коммерческого учета — пришлось разрабатывать шлюз для преобразования данных. Интересно, что ООО 'Фалэци Электрик' как раз предлагает готовые решения для таких случаев.
В новых проектах начинают внедрять анализ состояния газа по данным датчиков — это перспективно, но пока точность оставляет желать лучшего. На испытаниях в лаборатории отклонения по определению влажности достигали 15% от реальных значений.
Особенно сложно с интеграцией старых КРУЭ в современные АСУ ТП. При реконструкции подстанции в Санкт-Петербурге пришлось полностью менять систему вторичных цепей — оригинальные реле уже не соответствовали требованиям по быстродействию.
Сервисные интервалы — вечная дискуссия. Для КРУЭ 10 кВ оптимально ТО раз в 4 года, но многие эксплуатирующие организации пытаются растянуть до 6-7 лет. Видел последствия на объекте в Екатеринбурге — при вскрытии обнаружили продукты распада SF6 на изоляторах, хотя по данным мониторинга все было в норме.
Замена газа — отдельная тема. Сейчас многие переходят на смеси с пониженным содержанием SF6, но не все производители адаптировали под это оборудование. В КРУЭ от ООО 'Фалэци Электрик' кстати предусмотрена возможность работы с альтернативными газами — это плюс.
Интересный момент с диагностикой: виброакустический анализ иногда более информативен чем тепловизионный контроль. На подстанции метрополитена так выявили ослабление крепления токоведущих частей за месяц до планового ТО — обычные методы ничего не показали.
Сейчас наблюдается движение в сторону уменьшения габаритов — те же миниатюрные КРУН 375 мм шириной от ООО 'Фалэци Электрик' тому пример. Но для КРУЭ 10 кВ есть физические ограничения по расстояниям в изоляции — дальше определенного порога безопасность уже не гарантирована.
Интересно как будут развиваться гибридные решения — частично элегаз, частично вакуум. На выставке в Шанхае видел прототипы, но до серии пока далеко. Хотя для специальных применений типа ветроэнергетики такие решения уже тестируют.
Лично я считаю что будущее за комбинированными системами диагностики — когда данные от датчиков частичного разряда, газового анализа и тепловизионного контроля обрабатываются вместе. Но пока это дорого и требует квалифицированного персонала.
