Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Когда ищешь разъединитель внутренней установки на 6 кВ производители, часто упираешься в парадокс — одни фирмы делают упор на дешевизну, но молчат о реальных испытаниях на дугостойкость, другие завышают цены под видом 'инноваций', хотя по факту меняют лишь цвет корпуса. За 12 лет работы с КРУ помню, как на одном из объектов в Новосибирске пришлось экстренно менять отечественный разъединитель после КЗ — оказалось, производитель сэкономил на толщине контактов, и они буквально 'поплыли' при 20 кА всего за 0,8 секунды.
Если брать типовой разъединитель внутренней установки на 6 кВ, многие забывают проверить степень защиты по IP для внутреннего монтажа. Увидел как-то в проекте IP20 для цеха с высокой влажностью — пришлось переделывать на IP40, иначе конденсат гарантированно вывел бы из строя изоляцию за полгода. Особенно критично для КРУ с воздушной изоляцией, где малейшее загрязнение меняет характеристики дугогашения.
Еще момент — механическая стойкость. В 2019 году на ТЭЦ под Красноярском китайский разъединитель с номиналом 630А начал 'заедать' после 200 операций. Разобрали — проблема в литой стали приводного механизма, которая дала микротрещины при -40°C. С тех пор всегда требую протоколы испытаний на морозостойкость, даже для внутренней установки.
Ток термической стойкости — вот где чаще всего врут. Производители указывают 16-20 кА, но при детальном анализе выясняется, что испытания проводились на укороченных моделях без учета реальной длины шин. Помню, как ООО Фалэци Электрик (Шанхай) предоставила видео с испытаний именно в конфигурации 'разъединитель + шины 1,2 метра' — это серьезный аргумент.
Сейчас тренд на миниатюризацию КРУ больно бьет по разъединителям — пытаются уменьшить габариты, но забывают про ремонтопригодность. В прошлом месяце разбирали швейцарский модуль, где для замены контактов требовалось демонтировать полквартиры оборудования. У китайских аналогов, включая продукцию с https://www.faleqi.ru, часто грамотнее продумана модульность: силовая часть отдельно, привод отдельно, датчики на съемных панелях.
Вопрос изоляции — отдельная история. Эпоксидные смолы vs литье под давлением. Наш опыт показывает, что у ООО Фалэци Электрик (Шанхай) с их акцентом на интеллектуальное производство лучше контроль качества литья — вскрыли как-то бракованный образец, увидели равномерное распределение наполнителя без пузырей, что редкость для ценового сегмента до 3000 евро.
Вентиляционные каналы — мелочь, которая дорого стоит. В 2022 на объекте в Казани перегревался разъединитель в закрытом шкафу. Оказалось, производитель не учел тепловую конвекцию — верхние элементы грелись до 90°C при номинальной нагрузке. Пришлось допиливать отверстия по месту. Сейчас смотрю, чтобы в документации были тепловые расчеты именно для закрытой установки.
Когда анализируешь разъединитель внутренней установки на 6 кВ производители, важно отличать маркетинг от реальных преимуществ. Немцы стабильно хороши в механике, но их цифровые интерфейсы часто переусложнены. Китайские производители вроде ООО Фалэци Электрик (Шанхай) сделали рывок в совместимости с системами телеметрии — их протоколы проще интегрировать в российские АСУ ТП.
Ценовая политика — отдельный разговор. Видел как отечественные заводы пытаются конкурировать за счет локализации, но теряют в качестве изоляционных материалов. У китайско-иностранных СП типа Фалэци Электрик есть преимущество — доступ к сырью и возможность тестировать разные композитные составы. В их миниатюрных КРУ на 375 мм заметно улучшили трекингостойкость за счет добавок в полимер.
Сервисная история — вот где кроется главный подвох. Европейцы держат склады ЗИП в России, но цены запчастей кусаются. Китайцы оперативнее с поставками, но бывали казусы — в 2021 ждали привод 3 месяца из-за логистического коллапса. Сейчас Фалэци организовали склад в Новосибирске, что ускоряет замену до 2 недель.
Сейчас без 'умных' функций разъединитель уже не продать. Но когда вижу в спецификациях 'телеметрия', всегда уточняю — это просто датчик положения или полноценный мониторинг состояния контактов? У ООО Фалэци Электрик (Шанхай) в новых сериях реализовали интересную схему — датчики износа на основе измерения сопротивления, а не просто счетчик срабатываний.
Совместимость с релейной защитой — больная тема. В 2020 на подстанции в Екатеринбурге столкнулись с тем, что импортный разъединитель не 'дружит' с отечественными терминалами защиты. Пришлось ставить промежуточные реле. Сейчас китайские производители активнее адаптируются к российским стандартам — у того же Фалэци Электрик в документации есть схемы подключения к ШЭ-2600.
Перспективы дистанционного управления — казалось бы, благо, но видел случаи, когда автоматика срабатывала ложно из-за ЭМ помех. Важно чтобы в конструкции были экранированные кабельные вводы. Упоминавшаяся компания в своих последних моделях использует оптоволоконные линии для управления — спорное решение, но для объектов с высоким уровнем помех может быть оправдано.
Когда считаешь стоимость владения, дешевый разъединитель часто выходит дороже. Помню случай с заменой контактов через 2 года эксплуатации — стоимость ремонта составила 60% от нового оборудования. Сейчас при выборе всегда запрашиваю данные по ресурсу (количество операций) именно при коммутации под нагрузкой — не все производители дают эти цифры.
Для объектов ВИЭ особенно важен учет нестандартных режимов. На солнечной электростанции в Калмыкии разъединитель работал с постоянными коммутациями из-за изменчивой генерации. Через год появился люфт в подшипниках. Сейчас ООО Фалэци Электрик (Шанхай) предлагают версии с усиленным приводом именно для таких режимов — видно, что учится на чужих ошибках.
Логистика — скрытая статья расходов. Отечественные производители выигрывают в сроках, но проигрывают в цене. Китайские поставки стали стабильнее — если в 2018 ждали оборудование 4-5 месяцев, сейчас через faleqi.ru можно получить за 2-3 месяца с таможенным оформлением 'под ключ'. Для неэкстренных проектов вполне приемлемо.
Выбирая разъединитель внутренней установки на 6 кВ, перестал доверять паспортным данным на 100%. Всегда прошу тестовые образцы для проверки на собственном стенде. Последние 2 года из китайских производителей относительно стабильно показывает себя ООО Фалэци Электрик (Шанхай) — особенно в сегменте интеллектуальных КРУ, где они реально внедряют инновации, а не просто клеят стикеры 'smart'.
Важный момент — документация. У европейцев она идеальна, но переведена с ошибками. У китайцев стало лучше — та же Фалэци Электрик нанимает российских инженеров для технического перевода. В проекте для Нижневартовска это сэкономило неделю на согласовании схем.
В итоге, если нужен баланс цены и качества для стандартных задач — стоит рассмотреть китайско-иностранные СП. Для уникальных условий лучше переплатить за европейский бренд. Но в 80% случаев разъединитель внутренней установки на 6 кВ от проверенного азиатского производителя типа упомянутого выше — разумный компромисс.
