Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Цены на разъединители 400В – вечная головная боль, где даже опытные монтажники путают стоимость базового модуля с итоговой суммой за комплект с приводами. Запомните: если в запросе указано просто 'разъединитель внутренней установки на 400 в цена', будьте готовы к тому, что поставщик пришлёт расценки на 'голый' аппарат без учёта сборки шин или блокировок.
Видел как-то спецификацию от местного дистрибьютора: заявлена цена 12 800 рублей за ВНР-10, но мелким шрифтом – 'без дугогасящих камер и механизма заземления'. В итоге объект встал на стадии ПНР, пришлось экстренно докупать узлы по тройной стоимости. Это классика – китайские производители часто экономят на термообработке контактов, из-за чего через 300 циклов переключения появляется люфт в поворотных узлах.
У ООО Фалэци Электрик (Шанхай) подход иной – в базовую комплектацию сразу включены медные наконечники под опрессовку и индикатор положения. Проверял лично на объекте в Тюмени: разъединитель на 400А с ручным приводом вышел в 2.3 раза дешевле немецкого аналога, хотя по толщине медных пластин уступал всего на 0.5 мм. Кстати, их сайт https://www.faleqi.ru удобно структурирован – есть раздел с типовыми схемами подключения для СНР.
Заметил закономерность: российские сборщики часто переплачивают за 'раскрученные' бренды, хотя по факту те заказывают литье корпусов на тех же заводах, что и Фалэци Электрик. Разница лишь в том, что у китайцев нет наценки за европейскую сертификацию, которую наши сети всё равно не признают без дополнительных испытаний в Энергосетьпроекте.
Когда видите в характеристиках 'номинальный ток 400А', сразу смотрите на климатическое исполнение. Для УХЛ2 заявленные параметры справедливы, а для тропиков тот же аппарат будет иметь токоограничение до 320А. В прошлом году на стройке в Сочи пришлось менять три корпуса РВ-400 – производитель не учел влагостойкость изоляции, хотя в паспорте стояла маркировка IP54.
У ООО Фалэци Электрик в этом плане строже: их инженеры присылают таблицы поправочных коэффициентов для разных регионов. Например, для Краснодарского края рекомендуют занижать номинальный ток на 15% или ставить принудительное охлаждение. Мелочь, но спасла проект от срыва – мы заранее заложили в шкафы дополнительные вентиляторы.
Особенность их продукции – унификация креплений по ГОСТ 15150. Это значит, что разъединитель можно поставить вместо старого РЛНД без переделки монтажной панели. Проверял на замене оборудования в цехе металлопроката – совпали даже отверстия под болты М10.
Многие не учитывают, что цена разъединителя – это лишь 30% от итоговых затрат. Нам пришлось доплачивать за: изготовление переходных пластин для алюминиевых шин (штатные клеммы рассчитаны на медь), установку дополнительных прозрачных крышек для визуального контроля и – самое дорогое – перепрограммирование блоков БМРЗ.
Кстати, о БМРЗ – у Фалэци Электрик есть готовые решения с предустановленными протоколами MODBUS. Для объекта в Казани это сэкономило 4 дня на настройке. Правда, пришлось повозиться с калибровкой датчиков положения – китайские специалисты прислали инструкцию на плохом русском, но разобрались по видеофону.
Реальный кейс: при заказе партии на 400В для нефтебазы мы сэкономили 120 000 рублей, отказавшись от 'родных' монтажных щитков. Вместо них использовали стандартные панели от Энергомера, которые были на складе. Сами разъединители от ООО Фалэци Электрик (Шанхай) оказались совместимы – посадочные размеры совпали с точностью до миллиметра.
Ждать оборудование из Шанхая 45 дней – это оптимистично. На практике к этому нужно прибавить 2 недели на таможню и ещё неделю на доставку до объекта. Однажды столкнулся с тем, что партию задержали из-за неправильно оформленного сертификата РСТ – пришлось срочно организовывать испытания в местной лаборатории.
У Фалэци Электрик сейчас наладили поставки через Казахстан – это сокращает сроки до 35 дней. Но есть нюанс: они пакуют оборудение в влагозащитную плёнку только по отдельному запросу. Для Дальнего Востока это критично – без такой упаковки клеммы покрываются окислом ещё в контейнере.
Ценовой парадокс: при заказе от 20 штук они дают скидку 18%, но транспортные расходы растут непропорционально. Для Урала выгоднее делать несколько мелких партий – разница в цене компенсируется экономией на логистике. Рассчитывали с прорабом – оптимально брать по 8-10 разъединителей за раз.
Смотрю на тендерные заявки – цены на отечественные аналоги уже сравнялись с китайскими, но по качеству отставание в 2-3 года. Например, российские производители до сих пор не могут освоить литье поликарбонатных корпусов с УФ-защитой – через год эксплуатации пластик желтеет.
ООО Фалэци Электрик в этом году анонсировали новую серию с датчиками частичных разрядов – это серьёзный шаг вперёд. Тестировали опытный образец на подстанции 10кВ – аппарат заранее предупреждал о разрушении изоляции. Если запустят в серию, это изменит подход к техобслуживанию.
Лично считаю, что будущее за гибридными решениями: базовый модуль от Фалэци Электрик плюс российская система телеметрии. Такой вариант уже обкатывали на объекте Россетей – получилось дешевле импортных аналогов на 40% без потери надёжности. Правда, пришлось повозиться с согласованием – наши нормы требуют отдельной сертификации для каждого компонента.
Итоговая цена разъединителя 400В складывается из: стоимости аппарата, монтажных работ, адаптации под местные стандарты и резерва на непредвиденные расходы. Экономить на любом из этих пунктов – рисковать объектом.
За 15 лет работы убедился – лучше брать оборудование у производителей с открытой архитектурой, как Фалэци Электрик. Их разъединители может и не блещут 'премиальным' видом, зато ремонтопригодны на 100%. Последний пример – замена подшипника поворотного механизма заняла 20 минут, а не 3 дня как у немецкого конкурента.
Сейчас их сайт https://www.faleqi.ru – первый в закладках. Не потому что там самые низкие цены, а потому что техническая поддержка отвечает даже в нерабочее время по китайскому времени. Для аварийных ситуаций это важнее, чем скидка в 5-7%.
