Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Когда ищешь разъединитель внутренней установки на 20 кВ производители, часто упираешься в парадокс: документация пестрит идеальными характеристиками, а на объекте внезапно вылезают проблемы с посадкой шин или перегревом контактов. Многие ошибочно полагают, что главное — соответствие ГОСТам, но на практике решающую роль играет адаптация к реальным условиям эксплуатации — например, работа в сырых подстанциях или рядом с вибрирующим оборудованием.
Если брать наш опыт с модернизацией подстанции в Краснодаре, там заказчик изначально требовал ?самые дешёвые разъединители?. Вскрытие показало: китайские аналоги имели люфт приводного механизма уже после 200 операций. Пришлось переделывать узлы крепления на месте — экономия обернулась допрасходами на 30%.
У ООО Фалэци Электрик (Шанхай) в этом плане интересное решение — их разъединители на 24 кВ идут с предустановленными датчиками температуры. Не панацея, но для объектов с перепадами нагрузок, как тот же торговый центр в Сочи, оказалось кстати. Хотя их сайт https://www.faleqi.ru больше ориентирован на комплексные решения, а не продажу отдельных компонентов.
Кстати, про шины. Часто упускают, что производители указывают номинальный ток для идеального монтажа, а при использовании алюминиевых шин сечением меньше рекомендованного перегрев возникает даже на 70% нагрузки. Проверяли на объекте в Ростове — термография показала +15°C к заявленным параметрам.
В прошлом году ставили разъединители внутренней установки на пищевом комбинате под Москвой. Производитель обещал ?простоту установки?, но пришлось фрезеровать отверстия в раме — конструкция не учитывала толщину антикоррозийного покрытия наших шин. Это к вопросу о том, почему техзадание должно включать не только электрические параметры.
У китайско-иностранных предприятий вроде ООО Фалэци Электрик есть особенность: их оборудование часто проектируется под азиатские стандарты размещения. Например, минимальное расстояние до стен у них 400 мм, тогда как наши СНиПы требуют 600 мм для помещений с повышенной влажностью. Приходится заранее запрашивать 3D-модели.
Запомнился случай с подстанцией в Казани, где монтажники перетянули контактные болты — производитель указал момент затяжки 50 Н·м, но для наших медных шин с покрытием нужно было не более 45 Н·м. Результат — деформация контактной группы и необходимость замены после первых испытаний.
Многие недооценивают влияние частых коммутаций. Насосная станция в Волгограде — там разъединители на 20 кВ работали в режиме 10-15 операций в сутки. Через полгода появился подгоревший контакт, хотя производитель заявлял ресурс на 5000 операций. Причина — не учтена вибрация от соседних трансформаторов.
У Фалэци Электрик в паспортах есть полезное примечание: для объектов с вибрацией рекомендуется установка демпфирующих прокладок. Маленькая деталь, но спасла нас при запуске линии в цехе с прессовым оборудованием. Хотя их система мониторинга состояния требует доработки под наши системы АСУ ТП.
Ещё нюанс — работа при низких температурах. В Новосибирске при -35°C столкнулись с залипанием контактов у европейского производителя. Китайские аналоги от ООО Фалэци Электрик (Шанхай) показали себя лучше, но потребовали замены смазки на морозостойкую — штатная густела уже при -25°C.
Сейчас многие гонятся за ?умными? функциями вроде телеметрии, но на деле часто оказывается, что датчики положения требуют калибровки раз в квартал. В том же разъединителе внутренней установки на 20 кВ от Фалэци система дистанционного управления работает стабильно, но для интеграции с российскими SCADA пришлось разрабатывать шлюз самостоятельно.
Заметил, что производители стали экономить на мелочах: например, болты из оцинкованной стали вместо нержавейки. У ООО Фалэци Электрик в этом плане подход последовательный — все крепёжные элементы идут с антикоррозийным покрытием, что для наших условий актуально.
Интересно, что их разработки в области миниатюрных КСО шириной 375 мм действительно упростили модернизацию тесных помещений. На объекте в Санкт-Петербурге удалось разместить на 30% больше ячеек без расширения площадки. Хотя пришлось повозиться с охлаждением — компактность потребовала установки дополнительных вентиляционных каналов.
Если говорить о будущем, то разъединители внутренней установки явно движутся в сторону интеграции с системами диагностики. У Фалэци уже есть прототипы с онлайн-мониторингом состояния контактов, но пока это работает только в комплексе с их распределительными устройствами.
На практике часто выгоднее брать оборудование у производителей, которые предлагают кастомизацию. Тот же ООО Фалэци Электрик (Шанхай) по спецзаказу сделал нам разъединители с усиленными изоляторами для сейсмически активных районов — стандартные образцы не проходили испытания на вибростойкость.
Главный вывод за последние годы: не существует универсального решения. Даже проверенные производители могут дать осечку в специфических условиях. Поэтому теперь всегда требуем тестовые образцы для испытаний в реальных условиях — будь то ООО Фалэци Электрик или европейские бренды. Только так можно избежать сюрпризов при сдаче объекта.
