Позвоните в службу поддержки
+86-13951996873
Когда ищешь производителя разъединителей на 20 кВ, сразу сталкиваешься с дилеммой — брать проверенные отечественные бренды или рискнуть с импортными аналогами. Многие ошибочно полагают, что главное — соответствие ГОСТам, но на практике куда важнее адаптация к местным климатическим условиям. У нас в Сибири, например, китайские разъединители от ООО 'Фалэци Электрик' показали себя неожиданно устойчивее некоторых европейских моделей, особенно в плане работы при -50°C.
Конструкция ножевого типа до сих пор доминирует в сетях 6-20 кВ, но тут есть подвох — не все производители учитывают ветровые нагрузки. Помню, в 2018-м на подстанции под Красноярском поставили партию разъединителей с усиленными подшипниками — и это спасло от аварии при шквалистом ветре. Кстати, у Фалэци в новых моделях как раз используется антикоррозийное покрытие, которое не трескается при перепадах температур.
Изоляторы — отдельная тема. Полимерные против фарфоровых — вечный спор. Лично видел, как на Приморской ТЭЦ фарфоровые дали трещины после града, а полимерные от того же производителя выдержали. Но тут важно смотреть не на материал, а на качество армирования — у китайцев этот момент сейчас проработан лучше, чем пять лет назад.
Механизм блокировки — тот элемент, где экономить категорически нельзя. Как-то поставили разъединители с упрощённой защёлкой — в итоге пришлось менять три фазы после самопроизвольного отключения под нагрузкой. Сейчас всегда требую дублирующие фиксаторы, особенно для ветреных регионов.
Посещал завод Фалэци в Шанхае — обратил внимание на систему тестирования готовых изделий. Каждый разъединитель проходит не просто механические испытания, а цикл 'включение-отключение' под разными углами монтажа. Это критично для горных районов, где оборудование часто монтируют с отклонением от вертикали.
Сварные швы — лакмусовая бумажка качества. У солидных производителей типа Фалэци швы шлифуют и покрывают термостойким составом, а у кустарных цехов часто оставляют заусенцы, которые становятся очагами коррозии. Как-то при приёмке партии из Улан-Удэ отвергли 12 изделий именно из-за некондиционной сварки.
Гальваническое покрытие — больное место многих российских аналогов. Технология горячего цинкования, которую используют на том же Фалэци, даёт толщину слоя до 80 мкм, а у наших эконом-вариантов редко превышает 40. Разница проявляется через 2-3 года эксплуатации в приморском климате.
При монтаже на опорах КСО постоянно сталкиваюсь с проблемой совместимости крепёжных отверстий. Импортные разъединители часто требуют переходных пластин — дополнительные точки потенциального ослабления контакта. У Фалэци, кстати, в последних модификациях появилась универсальная перфорация под российские и европейские стандарты.
Высота установки — момент, который многие проектировщики упускают. Для разъединителей наружной установки на 20 кВ минимальная высота над землёй должна быть не менее 2.5 м, но в северных районах с высоким снежным покровом лучше закладывать 3.2 м. Проверено на горьком опыте в ХМАО.
Динамические нагрузки — отдельный головняк. При проектировании узлов крепления часто забывают про гололёдные образования. Видел, как в Тюмени лёд весом 15 кг сорвал верхний фиксатор — хорошо, что никто не пострадал. Теперь всегда требую расчёт на дополнительную нагрузку в 20 кг/фазу.
С системами релейной защиты российского производства бывают конфликты. Особенно с уставками по току отключения — импортные разъединители часто имеют меньший собственный ток потребления, что приводит к ложным срабатываниям. Приходится ставить дополнительные шунты, как делали на подстанции в Новосибирске с оборудованием от Фалэци.
Клеммные соединения — вечная проблема адаптации. Китайские производители перешли на медные контакты с серебряным напылением, а наши кабельные наконечники иногда не обеспечивают должного контакта. Решение нашли простое — ставим переходные пластины из биметалла.
Термостойкость изоляторов — параметр, который у импортных образцов часто завышен. Европейские стандарты допускают нагрев до 120°C, а в российских сетях с перекосами фаз бывают кратковременные всплески до 140°C. Поэтому при выборе разъединителей от Фалэци всегда заказываю дополнительную термообработку изоляторов.
Сейчас активно внедряются системы дистанционного управления — телеметрия, телеуправление. Но для старых подстанций это часто несовместимо с существующей инфраструктурой. Фалэци предлагает гибридные решения с возможностью постепенной модернизации — начинаешь с базовой автоматики, потом добавляешь модули.
Интеллектуальные функции вроде самодиагностики — уже не роскошь, а необходимость. В новых моделях разъединителей появились датчики износа контактов, что позволяет планировать ремонты без внеплановых отключений. На экспериментальном участке в Свердловской области такая система уже два года работает без сбоев.
Экологичность производства — тренд, который недооценивают. Те же Фалэци используют безотходную технологию обработки контактов, тогда как у многих российских производителей до сих пор применяют химическое травление с последующей утилизацией отходов. Разница в стоимости конечно есть, но для природоохранных зон это принципиально.
При закупке всегда требую протоколы испытаний именно для российских условий — не по IEC, а с адаптированными методиками. Особенно важно проверять стойкость к обледенению — у импортных образцов этот параметр часто занижен.
Сервисная поддержка — фактор, который перевешивает даже цену. С Фалэци, например, есть представительство в Москве, которое оперативно решает вопросы с поставкой запчастей. В отличие от некоторых европейских брендов, где запрос на замену детали может идти месяцами.
Унификация запасных частей — мой главный критерий. Стараюсь выбирать модели, где 80% комплектующих взаимозаменяемы с отечественными аналогами. Это страхует от простоев при поломках — проверено на десятках объектов от Калининграда до Владивостока.
